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miércoles, mayo 22, 2024
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Multan a empresas de Slim por falta de permisos en cables interoceánicos

Dos filiales de América Móvil SAB, la empresa mexicana de telecomunicaciones que opera una red de cable interoceánico para transportar datos a través de Estados Unidos y Sudamérica, fueron multadas por reguladores estadounidenses por no haber solicitado las aprobaciones adecuadas

Latam Telecommunications y Puerto Rico Telephone Co. —ambas identificadas como unidades indirectas de propiedad mayoritaria de la empresa de telecomunicaciones del multimillonario Carlos Slim, América Móvil— fueron multadas con US$1 millón cada una y sometidas a planes de cumplimiento después de no obtener autorización antes de conectar nuevas estaciones de aterrizaje de cables submarinos, informó el martes la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC).

Según la Comisión, al no solicitar la aprobación, las empresas eludieron el proceso gubernamental de examen de los pro-blemas de seguridad nacional.

Las multas se producen en un momento en que los Gobiernos de todo el mundo están cada vez más preocupados por la seguridad de los cables submarinos que transportan datos y que sirven de columna vertebral a los servicios de internet. En los últimos años, las autoridades estadou-nidenses han advertido contra el desarrollo de cables submarinos de comunicaciones, especialmente en China. Solo en los últimos tres meses se han cortado cables en el mar Rojo y frente a la costa de África, lo que ha hecho temer interrupciones genera-lizadas de internet.

“Los cables submarinos nos mantienen globalmente conectados y son una parte esencial de la economía digital”, declaró en un comunicado la presidenta de la FCC, Jessica Rosenworcel. “Pero pueden plan-tear riesgos reales de seguridad si no se da a la FCC y a sus socios de seguridad nacional la oportunidad adecuada de revisar dónde pueden instalarse nuevos cables”.

Las conexiones en cuestión involucraron estaciones de aterrizaje de cables en Isla San Andrés, Colombia, y Puerto Limón, Costa Rica, que entraron en fun-cionamiento en 2021 y 2022, dijo la comi-sión. Ninguna de las empresas solicitó autorización hasta 2023, dijo la agencia, evadiendo así las revisiones de seguridad nacional.

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